Las llantas más interesantes para Peugeot 206


Todas tienen que ser de 4×108 (4 tornillos sobre un diámetro de 108mm) y deben tener un buje de 65,1mm como mínimo (menor no entraría y para diámetros mayores se recomiendan centradores como éstos: LINK)

En primer lugar tendríamos las Ouragan en 16, son las de origen de los 206 GTi Fase 2 y Fase 3, éstas cuentan con un et28, una anchura de 6,5” y tapa central (más adelante veremos que algunas llantas tienen agujero ciego):

De Ouragan también existe la versión con et20 en 15 y en 16 pulgadas, ambas en 6,5” de ancho, éstas las montan los Peugeot 406 y desplazan hacia fuera (cada lado) 8mm más que las de 206 GTi (et28-et20=8mm).

Las siguientes serían las de 206 GTi fase 1 de 15 pulgadas, tienen un et28 y son 6 pulgadas de ancho:

Otras llantas muy montadas son las Atlantis, las montan los Peugeot 206 RC, son de 17 pulgadas, tienen un et28, no cuentan con tapón central (necesitan un adaptador para equilibrar, que no todos los talleres tienen..) y cuentan con 7 pulgadas de ancho:

Unas muy parecidas a las de RC, y que mucha gente las vende como tal, son las Challenger, éstas las montan los Peugeot 307 XSi, llevan tapón central, son et31 y son 6,5 pulgadas de ancho.

Entre la menor anchura y el menor et, las Atlantis de RC sobresalen 9,35mm más por cada lado que las Challenguer dee 307 XSi (casi un centímetro) .

(et31-et28=3mm, más 6,35mm de la mitad de la media pulgada son: 9,35mm por llanta).

Otra opción económica son las llantas de chapa en 15 pulgadas, hay dos versiones: de hierro y de aluminio (Citroën C5). Ambas tienen 6,5 pulgadas de ancho y et18. Las de aluminio pesan realmente poco, unos 4,8kg cada una y son muy usadas, pintadas de blanco quedan realmente bien. Mucho ojo con comprar llantas de C5 de aluminio de los primeros, eran muy finas y frágiles, se tompían por el centro, en principio se cambiaron todas en campaña, pero puede que todavía quede algún juego por ahí…

A la hora de instalarlas es conveniente ver cómo tienen el asiento para usar un tornillo cónico, plano, con arandela, etc…

Tabla resumen (ordenadas de más desplazamiento a menos):

LlantaDiámetroAnchoETDesplaza*Las montan
Chapa aluminio15″6.5″1864,55 mmCitroen C5
Chapa hierro15″6.5″1864,55 mmVarios PSA
Ouragan16″6.5″2062,55 mmPeugeot 406
Ouragan15″6.5″2062,55 mmPeugeot 406
Atlantis17″7″2860,9 mmPeugeot 206 RC
Ouragan16″6.5″2854,55 mmPeugeot 206
Challenger17″6.5″3151,55 mmPeugeot 307 XSi
206 GTi Fase 115″6″2848,2 mm206 GTi Fase 1
*Desde el buje hacia fuera del coche

A continuación os dejamos una imagen del catálogo de la época:


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